5 raisons de voter Wasquehal écologique et solidaire

5 raisons de voter pour
1.	voter intelligemment, à Wasquehal, c'est faire un vote d'avenir et d'espérance Sortir du cirque médiatique et retrouver des débats sereins Wasquehal Ecologique et Solidaire a un programme sérieux et des personnes d'expérience pour le porter. Des élu-e-s écologistes et solidaires à la mairie, c'est non seulement utile, mais nécessaire pour Wasquehal !

Et si on se déplaçait autrement? Challenge de la mobilité en région

Nous le défendons et l'illustrons dans notre programme, la Région Nord-Pas-de-Calais, la Chambre de Commerce et d'Industrie Grand Lille et la Métropole européenne de Lille se mobilisent pour sensibiliser employeurs publics, privés et salariés pour se déplacer autrement que seuls, dans leur voiture.
A Wasquehal, tous les jours de la semaine, 6000 wasquehaliens quittent leur commune pour aller au travail, certains hors du département, et 10000 non wasquehaliens viennent travailler dans les entreprises de la commune.

Participons au premier Challenge de la mobilité   en région Nord-Pas-de-Calais :

http://www.challengemobilite-npdc.fr

Pour participer, on inscrit en ligne son établissement, on mobilise ses collègues, ses voisins, on note les déplacements réalisés à pieds, à vélo, en transport en commun ou en covoiturage... Et on gagne des cadeaux remis à la MEL!

On y va?

Le sport pour tous!

Nous avons connu les  dérives dangereuses et mégalomanes de l'ère Vignoble en matière de soutien aux associations, et du sport: une part conséquente des ressources était dédiée, en toute opacité, à quelques clubs, parfois non wasquehaliens, dans le cadre d'une politique de prestige.
Parmi ces ressources, en toute illégalité, l'embauche de contractuels, par ailleurs logés aux frais de la mairie, mis à disposition de ces clubs.
L'ère Ducret s'est traduit, à juste titre, par la suppression du soutien au "Rallye d'Ypres" et à un "team cycliste 100% sans wasquehalien; cependant la baisse uniforme de 5% des subventions indistinctement pour tous les clubs est injustifiable.

Nous avions eu l'occasion de discuter en 2013 et au début 2014 avec un certain nombre de responsables de clubs sportifs, et leurs idées nous ont amené à faire les propositions qui suivent.
Qu'ils en soient remerciés.

Pour nous, il y a trois étages à une politique municipale du sport dans une commune de 20 000 habitants par ailleurs membre de la Métropole Européenne Lilloise (MEL):
- La possibilité de faire du sport librement dans la cité, sans être affilié à un club,
- La possibilité d'avoir une pratique sportive régulière en club et de développer son potentiel sportif,
- La possibilité, si on en a acquis les capacités de s'inscrire dans un parcours vers l'élite sportive au sein de la métropole.

La possibilité de faire du sport librement, c'est l'encouragement concret à bouger, à marcher, à faire du vélo, à pratiquer des activités tout au long de l'année. Au-delà des événements du type "parcours du coeur", cela veut dire par exemple aménager progressivement les deux berges du canal et de la Marque, en lien avec la MEL et l'Espace Naturel Métropolitain pour la course de fond, l'exercice. Cela veut dire aussi tendre vers un réseau cyclable cohérent...
Cela veut dire également favoriser les activités sportives des élèves en mettant à niveau les équipements sportifs destinés aux scolaires.

La possibilité pour tous d'avoir une pratique sportive régulière en club, cela veut dire aider les clubs financièrement, notamment en fonction du nombre de résidents inscrits, à bénéficier d'un encadrement de qualité et d'un accès à des équipements sûrs, en évitant que le prix des licenses soit prohibitif pour les Wasquehaliens.
Cette aide peut être la subvention directe, et il faut à tout prix corriger, à budget constant, les graves distorsions du passé entre clubs de notre commune. Elle passe aussi par la nécessaire remise en état progressive du patrimoine municipal.
Comme notre commune ne peut pas proposer la pratique de tous les sports à ses concitoyens, l'échelon de la Métropole est un échelon de solidarités réciproques, pour des équipements coûteux, qui peut être complété par des accords avec les communes voisines : Croix, Villeneuve d'Ascq...

La possibilité de s'inscrire dans un parcours vers l'élite sportive ne veut pas dire qu'il faut à tout prix avoir à Wasquehal des clubs tendant vers l'élite. Notre commune ne le peut pas. Cela veut dire simplement que Wasquehal doit développer des coopérations au sein de l'agglomération pour construire ces parcours, la Métropole ayant vocation à porter la politique en direction des clubs d'élite.
Nous avons deux équipements de haut niveau qui n'existent pas ailleurs, du moins à ce niveau de qualité: la patinoire et le dojo. C'est sans doute au niveau des sports de glisse et d'opposition qu'il faut positionner notre commune vers l'excellence, avec l'aide de la Métropole.
 En revanche, pour les sports collectifs, par exemple, il faut jouer les complémentarités, en se consacrant en particulier à la formation, sans chercher à avoir à tout prix une équipe d'élite.

C'est à notre avis dans cette logique que l'aide communale pour le sport sera la plus fructueuse au regard de ressources financières limitées.

Et la petite enfance?

Nous n'avons pas pu, dans notre programme de 12 pages, développer suffisamment nos proposition sur la petite enfance.
Nous le faisons en reprenant et développant un article publié il y a quelques temps.
Nous le faisons avec d'autant plus de plaisir que celui qui présentait le budget communal avant mars 2014, un budget où la part de l'investissement était très insuffisante, aujourd'hui  prétend qu'il va réaliser une quantité extraordinaire d'investissements, dont une crèche pour remplacer celle qui a été fermée par l'équipe Ducret.
Les promesses, c'est bien connu, n'engagent que ceux qui les croient.

Petite enfance: répondre aux besoins par des réponses pertinentes

Les jeunes parents wasquehaliens qui travaillent ont besoin d'un accueil adapté de leurs enfants jusqu'à l'âge de trois ans, en prenant en compte leurs ressources financières.

Il appartient à la municipalité de mobiliser toutes les  potentialités pour y arriver : réseau d'assistantes maternelles, crèches municipales, crèches parentales ou associatives... les wasquehaliens doivent voir à l'oeuvre un volontarisme municipal.
Cela veut dire d'abord que, même si les finances municipales ont été très fragilisées par les errements de l'équipe Vignoble-Hanicotte, le service rendu aux jeunes parents ne doit pas se dégrader, même si, parfois, l'imagination, l'encouragement aux initiatives d'habitants et à la coopération, la mise en réseau de tous les acteurs, peuvent compenser partiellement le manque de moyens.

La municipalité Vignoble-Hnicotte avait tendance à répondre aux problèmes par le clientélisme et une fuite en avant budgétaire, en faisant souvent des montages d'une régularité douteuse:

- Les locaux de la crèche de la rue Delerue  supposaient des travaux importants et la PMI avait notifié depuis un an des mesures à prendre dans la prise en charge des enfants .
- la prétendue "classe passerelle" de l'école Montessori était  un montage boiteux réalisé il y a plusieurs années, sans accord (et donc sans financement) de la CAF. Elle ne profitait d'ailleurs pas, pour l'essentiel, à la population du quartier.

Mais la municipalité Ducret, toute aveuglée par le souci d'économies bugétaires - pas partout, apparemment-, ne s'est pas donné le temps d'entendre les usagers, de construire des solutions dans le temps avec eux avant de fermer la crèche et de reprendre les deux postes implantés à l'école Montessori.

L'intérêt des jeunes parents wasquehaliens et de leurs enfants n'est pas forcément  la scolarisation précoce des enfants*, mais la mise en oeuvre de solutions d'accueil de proximité diversifiées mais de qualité et financièrement accessibles. 

Cela veut dire répondre à l'urgence, aux besoins immédiats, mais aussi conforter à moyen terme sur la commune une politique pérenne de la petite enfance de qualité:

-favorisant le travail commun entre tous les acteurs de la petite enfance;

 - renforçant  la professionnalisation et le travail en commun  entre les assistantes maternelles grâce au Réseau local d'Assitantes Maternelles,

- complétant le maillage des crèches 6 municipales et  2 structures associatives en compensant par exemple la fermeture en centre ville de la crèche de la rue Delerue, d'une part en cherchant à transformer le statut de la halte-garderie de l'Orée du Golfe  et le multi-accueil de la Maison Nouvelle,  et d'autre part en avançant, par exemple, comme à Lille, vers  des crèches sous statut de Société Coopérative d'Intérêt collectif, associant les parents et différents partenaires financiers ( finances solidaires, cigales, mairie...)**, 

    - assurant enfin une bonne coordination de ces formes d'accueil avec les écoles maternelles permettant d'assurer une transition en douceur pour les enfants, dans le cadre du Plan Educatif de Territoire. C'est dans ce cadre que nous réétudierons la possibilité d'installation d'une classe passerelle sur le Capreau et sur le Haut-Vinage, en respectant des règles de sectorisation strictes et des critères sociaux, et en conventionnement  avec la CAF.
 
Voilà ce que les écologistes s'engagent à faire lors du prochain mandat.

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*Rappelons que si les classes passerelles ont un sens, c'est celui de favoriser l'apprentissage du langage pour les enfants de familles défavorisées ou d'origine étrangère. 
**La SCIC garantit le caractère éthique et solidaire du projet, en minimisant l'investissement de la commune, dont les ressources sont actuellement limitées, du fait des dérives budgétaires précédentes. C'est une alternative aux crèches privées à but lucratif.

Réfugiés: Un voeu pour le prochain conseil

Vœu du conseil municipal de Wasquehal relatif à l’engagement de la commune dans le réseau des territoires refuges,

Présenté par .................

- Considérant l’afflux, aux portes de l’Europe, de réfugiés de Syrie, d’Irak, d’Afghanistan, d’Erythrée, fuyant leur pays en guerre depuis de nombreuses années,

- Considérant le préambule de la Constitution de la République Française qui rappelle que « Tout homme persécuté en raison de son action en faveur de la liberté a droit d'asile sur les territoires de la République. »,

- Considérant que l'Union Européenne est engagée dans l'accueil de ces réfugiés,

- Considérant qu’il est du devoir de notre collectivité de s’inscrire dans un mouvement de solidarité humaine avec ces réfugiés,

Le conseil municipal de Wasquehal, réuni en séance le ................., déclare que la ville de Wasquehal est un territoire refuge.

A cette fin, le conseil municipal mandate le/la Maire pour mobiliser les moyens dont dispose la ville afin d’accueillir de façon temporaire ou pérenne des réfugiés.

Le conseil municipal mandate également le/la Maire pour coordonner ses actions avec les associations nationales et locales.

Le conseil municipal appelle la population de .Wasquehal à se mobiliser pour venir en aide aux réfugiés et s’engage à faire connaître toutes les initiatives de solidarité citoyenne sur ses supports d’information.

Parole au peuple: notre intervention

http://www.icapi.fr/les-poles-059290/media-ntic/webtv/parole-au-peuple-2015-rencontre-avec-bernard-de-veylder-wasquehal-ecologique-et-solidaire.html

Une ville écologique et plus douce au quotidien

Nous poursuivons la publication de notre programme complet, qui donnera lieu à une publication légèrement abrégée sur 12 pages, par cet article.

Nous conclurons  prochainement par nos propositions pour les quartiers.

Nos constats :

La ville est bien située au cœur de la Métropole. Mais elle s'est développée, sous l'ère Vignoble, sans plan d'ensemble, sans réelle concertation, en sacrifiant des espaces verts, et sans répondre aux besoins en logements sociaux de tous types.

La place des jardins familiaux est restreinte, les maraîchages ont disparu.

Les déplacements à vélo à l'intérieur de la ville sont dangereux, et dans certains endroits, les déplacements à pieds le sont aussi.

Une rue sans trottoirs, pour aller à l'école De Gaulle?

 

35% des foyers ont deux véhicules, or nos rues sont souvent étroites. C'est souvent un choix contraint pour des raisons professionnelles. Une large majorité de salariés habitant Wasquehal travaillent hors de la ville, voire hors agglomération. Une majorité de salariés d'entreprises wasquehaliennes viennent d'ailleurs. D'où les bouchons et problèmes de stationnement dans la commune . D'autres choix sont possibles !

Nous sommes conscients qu'il faut, à tous niveaux, limiter les émissions de gaz à effet de serre .

Mettre au cœur de notre projet l'écologie, c'est une opportunité pour vivre mieux, économiser de l'argent, et même pour maintenir et créer des emplois locaux :

Nos propositions :

5. Réconcilier Wasquehal avec la nature

• transformer les abords du canal et de la Marque en parc urbain, par l'achat progressif de parcelles attenantes avec l'aide de l'Espace Naturel Lille Métropole et de l'Etablissement Public Foncier, et y constituer un arboretum local ;
• Prévoir, progressivement, dans les futurs aménagements urbains, dans chaque quartier, un espace vert équipé de jeux.
• Continuer d'être ville fleurie, mais se préparer à faire au plus vite de Wasquehal une ville sans pesticides.
• Créer de nouvelles parcelles de jardins familiaux, jardins partagés et toitures terrasses végétalisées, favoriser le jardinage bio dans la ville.
• Encourager le maraîchage urbain dans les quelques secteurs (sentier du Laurier...) non bâtis.
• Attribuer une délégation sur la condition animale en ville et contribuer à l'installation, sur le secteur, d'un refuge digne de ce nom pour les animaux abandonnés.

5. Préserver sa santé :

Un élu sera chargé du dossier santé-environnement. Ses missions :

• d'abord favoriser une alimentation bio et locale dans la restauration collective, ainsi que des menus alternatifs végétariens ;
  - développer les jardins partagés 
  
  
  
  
  
• encourager les déplacements à pieds et à vélo , et développer les équipements légers permettant le sport en toute liberté dans la ville (parcours santé autour du canal, puis petits terrains de sports...) ;éclairage écologique aux bords du canal.
• Sensibiliser chacun et combattre les émissions de pollutions de tous types, à commencer par celles générées par les services de la ville, en lien avec l'élu délégué aux économies d'énergie.
• Créer un point « Accueil santé -solidarité » ( Accueil des personnes en situation de précarité,

actions de prévention, centres de ressources spécialisés etc ….)

- Adhérer au réseau « Villes Santé de l'OMS » pour mettre la santé au cœur de toutes les actions municipales.

Les élus chargés de l'urbanisme, de la maîtrise de l'énergie et des déplacements travailleront pour :

5. Définir ensemble de nouvelles règles d'urbanisme et de déplacement pour éviter les constructions anarchiques.

• Pas de nouveau projet d'immeubles sans étude d'impact sur les déplacements et stationnements.
• Avec les conseils de quartiers revoir les principes de l'urbanisme local .
• Mettre en place la rénovation thermique des écoles et salles municipales et aider les habitants à rénover leurs maisons. C'est de l'emploi local en plus et des économies pour l'avenir.
• Favoriser les projets portés par les habitants pour l'aménagement et le verdissement des rues.
• Limiter les panneaux publicitaires et interdire leur éclairage de 22h à 6h du matin.
• Remplacer rapidement l'éclairage actuel par de l'éclairage basse consommation.
  
  
  
  
  

5. Pouvoir se déplacer tous, autrement, en toute sécurité :

• Agir sur la Métropole pour la desserte en bus rapides de certains quartiers, et la mise en place de tarifs sociaux .
• Encourager le co-voiturage en prévoyant des espaces de stationnement dédiés (centre-ville, Grand Cottignies, pour commencer) . Sur une année, le co-voiturage, ce sont de sérieuses économies pour les utilisateurs !

  

  co-voiturage

  
  
• Négocier l'installation au centre-ville d'une station « Lilas-Auto-partage ».

  

  lilas autopartage

  
  

  
  
• Réaliser avec la Métropole un plan de circulation des vélos à l'intérieur de la ville
  
  
  
  
  
• Réaliser des voies piétonnes là où elles font défaut, et les aménager pour les personnes handicapées.